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V6动力用于顶级车型✿ღ✿✿,而中档K8将搭载较小的四缸2.5升动力总成✿ღ✿✿,产生195 hp的峰值扭矩和183 lb-ft的峰值扭矩✿ღ✿✿。3.5和2.5发动机都匹配八速自动变速器✿ღ✿✿。最基本的入门款还计划搭载1.6升发动机✿ღ✿✿,并计划在接下来的几个月内上市仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨✿ღ✿✿。
新车悬架采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂✿ღ✿✿,同时采用了更坚固的隔音材料✿ღ✿✿,从而降低了噪音✿ღ✿✿,振动和粗糙度(NVH)的水平仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨仙踪林19岁RAPPER潮水偷轨✿ღ✿✿。特别是这个韩国品牌在车门上采用一种三重密封解决方案✿ღ✿✿,按照起亚的说法可以大大减少了不必要的噪音✿ღ✿✿。
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全新的K8将于下个月正式发售✿ღ✿✿,最初将在韩国本土上市✿ღ✿✿,然后投放到全球市场✿ღ✿✿。起亚更大的K900项目已经被砍掉✿ღ✿✿,K8将成为起亚品牌真正的旗舰轿车✿ღ✿✿。
起亚的顶级凯尊(国外称为K7)曾以进口方式引入到国内✿ღ✿✿,显然受到品牌力的影响✿ღ✿✿,销量惨谈✿ღ✿✿。现代集团的多品牌战略中✿ღ✿✿,起亚整体定位明显要低于现代✿ღ✿✿,更不要说捷恩斯了✿ღ✿✿。但低端定位并不一定是低质低价✿ღ✿✿,起亚品牌近些年的努力是值得肯定✿ღ✿✿,我们需要学习✿ღ✿✿。
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